La Russie prolonge l’interdiction d’exportation du diesel jusqu’en 2027, avec des exceptions pour les accords avec Donald Trump
Le gouvernement russe a approuvé une prolongation de l’interdiction d’exportation du diesel, du carburant pour navires et d’autres gasoils jusqu’au 31 janvier 2027, selon un communiqué publié samedi par le cabinet des ministres de Russie.
« Un décret étendant l’interdiction d’exportation du diesel et du carburant pour le transport maritime, ainsi que des gasoils exportés de Russie par les producteurs directs, jusqu’au 31 janvier 2027, a été signé », a précisé le gouvernement.
Cette décision a été prise, selon le cabinet des ministres, « afin de maintenir une situation stable sur le marché intérieur des carburants ».
Le vice-premier ministre, Alexandr Novák, avait annoncé cette mesure suite à une attaque ukrainienne ayant visé trois raffineries et un complexe de traitement de gaz, l’une des installations ayant subi « des dommages mineurs ».
Il a toutefois précisé que « certaines exceptions seront faites pour les livraisons aux marchés mondiaux », faisant référence aux exportations de diesel russe convenues entre le président russe Vladimir Poutine et son homologue américain Donald Trump.
Alexandr Novák a rappelé que la Russie avait déjà envoyé plusieurs navires pétroliers contenant du diesel russe vers les États-Unis dans le cadre de ces accords russo-américains.
L’interdiction générale d’exportation de carburant reste en vigueur jusqu’au 31 janvier 2027, à l’exception du diesel, pour lequel l’interdiction avait été partiellement levée le 10 octobre afin de respecter les accords entre Poutine et Trump.
La pénurie de carburant causée par les attaques de drones ukrainiens contre les raffineries russes a affecté l’approvisionnement en essence et en diesel dans tout le pays, entraînant une augmentation des prix et de longues files d’attente dans les stations-service.
Donald Trump avait demandé à l’Ukraine de cesser les attaques contre les raffineries russes, dans une tentative de responsabiliser Kiev face aux prix élevés du diesel sur le marché international et de minimiser les conséquences de la guerre en Iran et du blocage du détroit d’Ormuz.
Bien que l’Ukraine ait cédé à cette demande pendant plusieurs semaines, elle a repris les attaques contre les raffineries la veille.
Avant le début de la guerre en Ukraine, la Russie était l’un des plus grands exportateurs de diesel sur le marché international. En 2022, avant que le gouvernement russe n’interdise la publication d’informations sur les exportations de gasoils russes, la Russie produisait environ 85 millions de tonnes de diesel par an, dont la moitié était destinée à l’exportation.