Toulouse : Le tunnelier Berthe de Puybusque atteint la station Lycée Toulouse-Lautrec
Une étape significative a été franchie dans la construction de la future ligne C du métro de Toulouse.
Le lundi 2 novembre, la machine de forage Berthe de Puybusque a officiellement percé le mur de la station Lycée Toulouse-Lautrec, signifiant la fin d’un trajet souterrain de 1 100 mètres.
Pour faciliter l’arrivée de cet engin colossal, les travaux sur le site ont été intensifiés depuis la fin du mois d’octobre, avec des opérations jour et nuit pour renforcer la structure de la station et assurer la sécurité.
Berthe de Puybusque, après avoir quitté la station La Vache Gare - Le Grand Marché, poursuit son chemin.
Tisséo Ingénierie explique que la machine « creuse deux tronçons de tunnel distincts à partir d’une même station de départ ».
Il reste encore 1 100 mètres à creuser sur les 2 122 mètres qui séparent La Vache Gare - Le Grand Marché de la station Raisin, selon Eiffage, l’entreprise en charge des travaux de génie civil.
Berthe de Puybusque entame désormais la dernière phase de son parcours souterrain et se dirige vers la station Raisin, où elle sera démontée et extraite de terre.
Pour suivre l’avancement des travaux, Tisséo Ingénierie rappelle la disponibilité d’une carte interactive en ligne, permettant de visualiser la progression de Berthe de Puybusque ainsi que celles des tunneliers Jeanne Marvig (depuis Colomiers) et Lise Enjalbert (de Ponts Jumeaux jusqu’à Puits Laporte).
L’application « Parlons Travaux », accessible sur Android, iOS et en ligne, offre également la possibilité de suivre l’évolution du chantier et de signaler d’éventuels désagréments.