Les livraisons de gasoil russe vers les États-Unis au point mort, en raison de préoccupations liées aux sanctions

Malgré l’accord autorisant la Russie à libérer des stocks de gasoil sur les marchés mondiaux, aucun gasoil n’a encore atteint les côtes américaines, où les prix ont grimpé presque en double depuis le début de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran.

Quatre pétroliers transportant du gasoil ont été dépêchés à la suite de l’accord. Selon la société d’analyse maritime Kpler et le site de suivi des navires MarineTraffic, deux ont été redirigés vers le Brésil et la Méditerranée, tandis qu’un troisième, actuellement dans l’Atlantique Nord, est désormais listé comme « pour ordres ». Un quatrième pétrolier, le Beast, immatriculé aux Seychelles, serait en route vers les États-Unis.

Le 9 octobre, Trump a annoncé l’accord, déclarant que la Russie mettrait à disposition plus de 300 000 tonnes de gasoil, suivies de 500 000 tonnes en novembre et d’un autre 1 million de tonnes par la suite. L’accord, valable jusqu’au 7 avril, a annulé une précédente interdiction américaine sur les importations d’énergie russe mise en place après l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie en février 2022. Il a suivi l’affirmation de Trump selon laquelle l’Ukraine était responsable des pénuries de gasoil en ciblant les infrastructures énergétiques russes.

Le Trésor américain a émis une exemption temporaire de sanctions, une mesure qui a suscité des critiques de la part des législateurs américains qui ont adopté un paquet de sanctions en septembre. Le Trésor maintient que l’exemption est conforme à la loi.

Bien que l’envoi initial visait à apporter un soulagement aux consommateurs américains, les analystes estiment qu’il serait insuffisant, les prix du gasoil de détail aux États-Unis dépassant les 6 dollars le gallon, soit presque le double des niveaux précédant la guerre. Aarathi Krishnan, PDG de Raksha Intelligence, a déclaré que le premier envoi représente « environ deux heures de consommation américaine de distillats ».

Les négociants hésitent à acheter le gasoil russe en raison de risques juridiques persistants. Malgré l’exemption du Trésor, l’interdiction du Congrès sur les importations d’énergie russe reste en vigueur. La gouverneuse du New Jersey, Mikie Sherrill, a exhorté les exploitants de ports et de terminaux à refuser l’entrée aux navires transportant le carburant, les avertissant de potentielles pénalités. Les législateurs ont également mis en garde les banques, les autorités portuaires et les distributeurs de carburant contre la manipulation des importations, citant une responsabilité civile et pénale potentielle.

Les experts estiment que les pétroliers déviés seront probablement dirigés vers le Brésil et la Méditerranée. Moscou insiste sur le fait que l’accord reste sur les rails, le porte-parole du Kremlin, Dmitry Peskov, affirmant que « tout le gasoil trouvera ses acheteurs ». L’envoyé spécial de Poutine, Kirill Dmitriev, a qualifié de « fausses » les informations concernant les pétroliers déviés sur X.