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International

Kharkiv : Un corridor anti-drones déployé au cœur de la ville pour protéger les civils

L’armée ukrainienne a mis en place un premier corridor protégé par des filets anti-drones au sein même de la ville de Kharkiv, une grande métropole du nord-est de l’Ukraine, située près de la frontière russe. Cette initiative suit le déploiement de filets similaires sur le périphérique de la ville.

Illustration
Illustration Fil Clair.

La 70ème brigade séparée des Forces armées d’Ukraine, basée à Vinnytsia, a annoncé la fin des travaux via le média public Suspilne Ukraine. Cette brigade a déjà installé plus de 200 kilomètres de protections anti-drones à travers le pays au cours des deux dernières années. Le nouveau tronçon, long de six kilomètres et demi, marque la première fois qu’une telle protection est installée en zone urbaine, s’étendant au-delà du périphérique.

Ce dispositif, situé au nord de Kharkiv, la zone la plus proche de la ligne de front et la première à subir des attaques de drones FPV russes cet été, a été mis en œuvre par les soldats du bataillon d’ingénierie et technique de la brigade. Ils ont installé un filet maillant, similaire à ceux utilisés en agriculture, sur une hauteur de 7 mètres pour protéger la route.

Selon le commandant du bataillon, connu sous le nom d’Izhak, ce système vise à neutraliser principalement les drones Molniya, Lancet et diverses variantes de drones FPV. « Nous ne pouvons pas garantir l’élimination totale de la menace, mais il s’agit d’une protection supplémentaire pour tous ceux qui empruntent ces routes », a-t-il déclaré. « Notre ennemi ne fait pas la distinction entre un véhicule militaire et une voiture civile. Nous avons déjà vu des drones frapper et blesser des civils. »

Les soldats témoignent que le filet a même résisté à des attaques directes. « Il y a eu des attaques de Lancet à grande vitesse. On pensait que le filet ne tiendrait pas, mais il a tenu », a confié Izhak.

Le chantier a nécessité des mesures de sécurité strictes, incluant des panneaux de signalisation, des régulateurs de circulation et des démineurs qui ont inspecté les bas-côtés de l’autoroute avant le début des travaux. La sécurité de l’équipe d’installation était assurée par des soldats armés de fusils d’assaut et anti-drones, ainsi qu’un opérateur de guerre électronique, Semen, dont le rôle est de brouiller les signaux radio pour empêcher les drones de cibler les équipes.

Ihor Tsyhitchko, transporteur de fournitures médicales équipé d’un détecteur de drones, a salué cette initiative. « Il y avait deux voitures brûlées plus loin. Des filets sont en place à Zolotchiv depuis un an, et il n’y en avait toujours pas ici. Au moins, ça protège un peu. Sans ces filets, on se retrouve face à face avec les drones, et ils foncent sur nous », a-t-il déclaré.

La responsabilité de la maintenance et des réparations du dispositif sera désormais assurée par les unités chargées de défendre Kharkiv. Izhak souligne que ce projet s’inscrit dans un effort continu : « Nous avons déjà réalisé plus de 200 kilomètres de travaux. Mais pour nous, ce ne sont pas juste des kilomètres. Ce sont aussi des vies humaines épargnées. »