Route du Rhum : Le retour spectaculaire des trimarans Orma en 2026
Après deux décennies d’absence, les trimarans Orma, autrefois rois de la course au large, feront un retour remarqué à la Route du Rhum. Quatre de ces impressionnants bateaux de 60 pieds seront au départ le 1er novembre à Saint-Malo. Ce retour surprend, mais Damien Seguin et Éric Péron, qui s’aligneront sur ces monotypes rénovés, justifient ce choix et envisagent même de les utiliser dans d’autres compétitions à l’avenir.
Les Orma, qui avaient dominé les années 1990 et 2000, n’avaient pas participé à la Route du Rhum depuis 2006, lorsque Lionel Lemonchois s’était imposé à bord de Gitana 11. Leur réputation d’instabilité et l’édition chaotique de 2002, où seulement trois des 18 Orma engagés avaient atteint la Guadeloupe, avaient conduit à leur retrait.
Damien Seguin et Éric Péron seront aux commandes de deux Orma de générations différentes. Seguin naviguera sur Arkéa - Handicap International (anciennement Fujicolor II), lancé en 1990 et ayant appartenu à Mike Birch, Bertrand de Broc et Loïck Peyron. Péron prendra les commandes de French Touch - Oceania Hotels (anciennement Sopra Group), mis à l’eau en 2002 pour Philippe Monnet. Lors d’une interview commune, ils ont expliqué ce retour inattendu et leurs ambitions.
« Florence Arthaud, » a répondu Éric Péron lorsqu’on leur demandait quels étaient leurs premiers souvenirs des Orma. Damien Seguin a ajouté : « Pareil. J’ai vu l’arrivée de la Route du Rhum en 1990. J’avais dix ans et la victoire de Florence Arthaud. » Péron a précisé qu’il avait vu les images à la télévision. L’idée de remettre ces bateaux à l’eau pour la Route du Rhum 2026 est née rapidement, selon Seguin, même si le timing et le budget étaient un défi. Il a souligné l’opportunité unique que représentait ce projet.