De la cuisine aux moteurs : une entreprise de Haute-Garonne transforme l’huile usagée en carburant
L’odeur caractéristique de la friture est omniprésente dans le dépôt de 420 mètres carrés de Collcycle, une entreprise basée en Haute-Garonne. Chaque mois, entre 30 et 40 tonnes d’huile usagée, provenant de restaurants, de clubs de rugby et d’autres sources locales, transitent par cet établissement.
Fondée par Éric Anguenot, surnommé « le bagnard » pour son ancien habitude de manipuler des bidons lourds, et son fils Brice, qui a une expérience dans le secteur de la restauration, Collcycle se spécialise dans la collecte de l’huile usagée, de la périphérie urbaine aux zones rurales. L’entreprise revend ensuite ce produit à des raffineurs industriels.
Au-delà de cette activité principale, Collcycle propose une gamme de services en constante expansion : vente d’huile propre aux restaurateurs, collecte de plastique, de carton, de biodéchets et, bientôt, de verre. « À terme, nous souhaitons que nos clients n’aient plus grand-chose à jeter », explique Brice Anguenot.
L’huile collectée est ensuite envoyée vers des raffineries telles que Total ou Repsol. Là, elle subit un processus de nettoyage intensif, incluant l’ébullition, la déshydratation et une filtration minutieuse. Ce processus permet d’extraire jusqu’à 700 litres de matière première pure à partir d’une tonne d’huile usagée, le rendement variant en fonction de sa qualité et de sa conservation.
Ce carburant raffiné est ensuite incorporé dans les carburants disponibles dans les stations-service. Par exemple, jusqu’à 7 % d’huile usagée peut être présente dans le diesel B7. Brice Anguenot plaisante sur la possibilité que Collcycle réalise elle-même ce processus de raffinage à l’avenir.
L’entreprise est confrontée à des demandes inattendues, notamment de particuliers cherchant de l’huile pour dépanner leurs moteurs, voire tentant de voler des bidons. Brice Anguenot se souvient également d’un restaurateur qui utilisait son huile pour un tracteur avant de devoir fournir des justificatifs officiels lors d’un contrôle. La flambée des prix des carburants a même conduit certains à tenter de remplir directement leur réservoir avec de l’huile achetée en grande surface.
Cette pratique est strictement interdite et dangereuse. L’huile non raffinée peut endommager les moteurs modernes et l’odeur caractéristique trahit les fraudeurs. Collcycle assure une traçabilité complète de chaque litre d’huile. Brice Anguenot souligne que la France a encore du chemin à faire en matière de recyclage par rapport à d’autres pays européens, comme la Suède ou l’Italie.